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2019年12月09日 23:43:03 来源:送彩金平台 编辑:一分pk10投注

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管用? 桃园市首推实体减速台 盼降低巷道车速少噪音

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降低车速就能提升安全,大发好运pk10代理桃园市府交通局近日于桃园区大同路(南山街至大同桃园市府交通局近日于桃园区大同路(南山街至大同路200巷)路段试做「实体减速台」行车速度的方式,以提升巷道交通安全。配合交通部巷道降速法规的实施,市府交通局决定从「速度管理」开始着手,透过设置实体减速台改变驾驶习惯,把车速放慢,共同营造安全稳定的巷弄交通环境。市府交通局指出,过去为了控制速度,常使用的降速设施包括驾驶人无感的牌面警示慢行及路面写「慢」字,居民受不了噪音的六条白色减速标线,或是让驾驶人很不舒服的减速垫及减速丘等。交通局这次推出的「减速平台」是减速丘(Speed Hump)的拉长改良版,既让驾驶人确实有感但不致不舒服,也没有扰人的噪音。 「减速平台」从侧面看类似梯形,两侧为斜坡段,中央则为平台段,当车辆靠近实体减速台时,车辆会先从前端斜坡段缓缓驶入平台段,平台段的长度可容纳约略一部小汽车,接着车辆再由平台段缓缓驶回到既有的通行道路上,实体减速台的优点为改善传统减速丘对于车辆行经时震动所产生的不舒适,但却有路面隆起设计,不管视觉冲击或路感均会迫使驾驶人放慢车速通过,有效达到降低行车速度的效果。桃园区大同路(南山街至大同路200巷)路段为通往连接桃园车站重要捷径,交通局统计近三年资料,大同路为桃园市无号志路段交通肇事件数最高的路段,因此首次在桃园区大同路(南山街至大同路200巷)路段采试办减速平台,今天先启用实体减速台,后续为加强其辨识度,将再铺上彩色铺面,让用路人提前注意并减速慢行通过。交通局长刘庆丰表示,交通部已于108年10月修订完成道路交通安全规则,针对未设车道线、行车分向线或分向限制线等狭窄道路,规范速限从40公里降至30公里,透过限制行车速度的方式,以提升巷道交通安全。配合交通部巷道降速法规的实施,市府交通局决定从「速度管理」开始着手,透过设置实体减速台改变驾驶习惯,把车速放慢,共同营造安全稳定的巷弄交通环境。桃市府交通局在桃园区大同路(南山街至大同路200巷)路段试做「实体减速台」。图/桃园市政府交通局提供 分享 facebook

吉利科技集团总裁刘金良表示,杭州是中国大陆科技创新公司的大本营,也是吉利控股集团的总部所在地,因此非常自豪在此启动中国大陆首个高端移动服务,期待 StarRides 能与 Daimler 互利共赢,持续推动吉利控股集团向移动服务商转型。

StarRides 由 Daimler 与吉利集团各佔半数董事会席位,联合董事会成员包括 Daimler 移动服务股份公司董事会成员 Joerg Lamparter 及吉利科技集团总裁刘金良先生,执行长则由顾涛担任。

图文/7car 小七车观点Daimler 旗下的行动服务企业 Daimler Mobility AG 日前宣布与吉利控股旗下的吉利科技以 50:50 股份合资成立「耀出行」 StarRides 豪华叫车服务品牌,首先于中国大陆杭州以 100 辆 Mercedes-Benz E-Class L 长轴、 V-Class L 长轴及 S-Class 共 3 款车型营运,明年将扩展其他主要城市。

Joerg Lamparter 表示, Daimler 的移动服务生态系统涵盖长期金融合约、灵活租赁、租车及依照需求出行等多项业务内容,高端出行更是其中的重要一环,吉利科技集团是 Daimler 在中国大陆寻求拓展移动服务的优秀合作夥伴, StarRides 将帮助 Daimler 不断满足客户需求,巩固在移动服务市场的优势地位。

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